Conversia uleiului de motor uzat în motorină

 

Producția de petrol a Chinei reprezintă aproximativ 20% din problema produselor petroliere, iar consumul anual este de peste 800 de tone. Utilizat în cea mai mare parte în motoarele de automobile, transmisii, angrenaje și transmisii ale turbinelor. Oricum, indiferent de dimensiunea mașinii sau de uleiul folosit pe navă, perioada de schimbare a uleiului și standardul de schimbare a uleiului sunt clar definite (trebuie schimbată o dată pe lună). Calculat într-un oraș-de dimensiuni mici și mijlocii, cantitatea de ulei uzat de motor produs de diverse tipuri de mașini, vehicule agricole și vehicule utilaje este de aproximativ 1.000 de tone, plus deșeurile de la rafinăriile abandonate, uzinele chimice, fabricile de îngrășăminte și cocsificarea. Numărul este uimitor. Dacă se rezolvă prin incinerare și depozitare, nu numai că va polua grav mediul ecologic, ci va provoca și risipă uriașă de energie. Indiferent de reutilizarea resurselor energetice sau de protecția mediului, aceasta poate aduce beneficii economice uriașe producătorilor și există perspective bune pentru reciclarea și reciclarea uleiului uzat.

 

 

 

Procesul de conversie a uleiului de motor uzat în motorină

Porniți pompa de ulei uzat, puneți uleiul uzat în ibricul de distilare și apoi porniți sistemul de încălzire. În timpul încălzirii, porniți dispozitivul de amestecare în ibricul de distilare, ceea ce contribuie la îmbunătățirea transferului de căldură al uleiului uzat și a permite uleiului uzat să fie încălzit uniform în ibricul de distilare. Deoarece există multe impurități, cum ar fi coloidul, asfaltul și carbonul liber în uleiul uzat, amestecarea uleiului poate preveni eficient cocsarea acestor substanțe, blocând astfel unitatea de distilare și conducta.

 

Uleiul uzat se încălzește treptat în unitatea de distilare. Când temperatura uleiului uzat atinge 50 de grade, apa din uleiul uzat începe să fie distilată. Aburul distilat este răcit de condensatorul de apă și benzină, iar apa și benzina răcite vor intra în rezervorul de colectare a apei și a benzinei.

 

Când temperatura atinge 100 de grade, componentele benzinei din uleiul uzat de motor vor fi distilate treptat. Benzina distilată va fi răcită cu apă și condensator de benzină pentru a obține benzină extinsă.

Când temperatura atinge 160 de grade, închideți robinetul liniei de producție a benzinei și treceți la linia de producție diesel. Odată cu creșterea treptată a temperaturii uleiului uzat, componentele ușoare din uleiul uzat sunt distilate treptat, iar apoi, prin dispozitivul catalitic de înaltă eficiență-, dispozitivul catalitic de înaltă-eficiență efectuează cracarea catalitică suplimentară a acestor componente și apoi obține uleiul și gazul compus din motorină. După ce uleiul și gazul sunt răcite de condensatorul de motorină, se obține motorină.

 

Când temperatura uleiului uzat atinge 260 de grade , componentele mai grele din uleiul uzat vor fi distilate de mașina de echilibru și apoi vor trece prin dispozitivul catalitic de înaltă-eficiență, care va efectua cracarea catalitică asupra acestor componente mai grele. Uleiul și gazul după cracarea catalitică vor intra în dispozitivul de conversie catalitică și o anumită cantitate de aditivi va fi adăugată la intrarea aditivilor dispozitivului de conversie catalitică. După adăugarea aditivilor, uleiul și gazul vor intra în unitatea catalitică de înaltă eficiență prin pompa de ieșire catalitică pentru cracare catalitică, astfel încât să putem obține din nou motorină de înaltă calitate, astfel încât condensator de motorină pentru a obține motorină lichidă. Filtrați toată motorina pentru a obține motorina finită.

 

Când temperatura uleiului uzat atinge 410 de grade, porniți pompa de ulei rezidual pentru a scoate reziduul în ibricul de distilare, adică finalizați această operațiune, iar reziduul obținut poate fi folosit ca păcură grea. Gazul necondensabil generat în timpul distilării, catalizei și cracarei uleiului uzat este returnat în cuptor pentru ardere în cuptorul de încălzire, iar gazele de ardere după ardere sunt tratate. Gazele de ardere tratate respectă standardul de emisie și sunt evacuate.

 

 

 

SPECIFICAȚII PENTRU MAȘINA DE DISTILAT ULEI
Capacitate	5TPD, 10TPD, 15TPD.....100TPD
Tip de lucru	Lucru în serie, Lucru continuu, Lucru semi-continuu
Grad automat	Complet automat, semi-automat
Material aplicabil	Ulei brut, ulei de motor uzat, ulei hidraulic uzat, ulei de plastic, ulei de anvelope, ulei uzat mixt, ulei de piroliză, alt ulei uzat după cum este necesar clientul
Combustibil pentru încălzire	Păcură, gaze naturale, electrice, cărbune, lemn de foc.
Materialul dispozitivului	Placă de cazan Q245R, placă de oțel Q345R, placă de oțel aliat, oțel inoxidabil
Zona de acoperire a mașinii	Variază în funcție de design și capacitate
Tehnologia adoptată	Distilarea prin piroliză catalitică, filtrare rafinată, catalizator gazos și lichid auto{0}, etc...

 

 

Nu.	Nume final de producție	Randament	Utilizare
1	Diesel	73%	* Folosit pentru combustibilul motorului
2	Benzină	12%	* Folosit pentru combustibilul motorului
3	Ulei rezidual	9%	* Alimentarea în mașina de piroliză pentru piroliză * Folosit ca combustibil de încălzire pentru mașina de distilare
4	Gaz ne-condensabil	3%	* Reciclați ca combustibil pentru încălzire după tratarea cu sistemul de tratare cu gaz-
5	Alte	3%	* Apă și impurități 2% * Pierdere 1%

 

 

Sistem de procesare	Funcţie
Sistem de pretratare	Îndepărtați apa, coloidul și impuritățile și alte conținuturi de materie primă
Sistem de incalzire	Furnizează căldură pentru întregul set de mașini în funcțiune
Sistem de distilare (turn).	Fracționator atmosferic Asigurați-vă că iese diferite fracțiuni.
Sistem de filtrare de rafinare	Asigurați-vă că îndeplinește standardele de calitate a uleiului.
Sistem de vid	Scădeți temperatura fiecărei fracțiuni, reduceți consumul de energie, îmbunătățiți producția și calitatea uleiului.
Sistemul de separare a uleiului{0}}apei	Transformați gazul petrolier în ulei lichid și asigurați calitatea și randamentul uleiului lichid
	Transformarea-înaltă eficientă a gazului petrolier în ulei lichid
Sistem de reciclare a gazului necondensabil	Economisiți energie, asigurați o funcționare în siguranță, emisii ecologice-.
Sistem de eliminare a prafului	Fum alb, emisii ecologice
Sistem de control electric	Funcționare semi-automată, nu numai că reduce considerabil riscul potențial și deșeurile cauzate de oameni, ci și îmbunătățește calitatea și cantitatea produselor.
Formula de catalizator{0}}fabricată de sine	Îmbunătățiți calitatea și randamentul uleiului
Sistem antiexploziv{0}	Asigurați siguranța procesului de rulare
Sistem electrostatic de împământare	Asigurați siguranța procesului de rulare
Sistem de siguranță la incendiu	Asigurați siguranța procesului de rulare

 

 

Î1. Care este produsul final după procesare?

A. Motorină, benzină și ulei greu.

 

Q2. Procesul dumneavoastră folosește catalizatori?

A. Da, atât catalizatori lichizi, cât și catalizatori gazoși. Folosind catalizatorul Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd., fără a fi nevoie de spălare pe bază de acid-, uleiul rafinat poate fi obținut direct. Mai ecologic și costuri de operare mai mici.

 

Q3. Se poate folosi motorina rafinată direct în motor?

R. Da, motorina tratată poate fi folosită direct în motoare precum camioane, nave etc.

 

Î4. Mașina dvs. funcționează continuu?

R: Da, mașinile noastre funcționează continuu timp de 24 de ore. Avem soluții intermitente, semi-continue și complete-continue, personalizate în funcție de utilizarea dvs.

 

 

 

Numele companiei	Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd.
Zona de acoperire	30000 de metri pătrați
Anul Fondării	2004
Certificare	ISO, CE, Brevete, Raport SGS, ISO9000
Principalele produse	Mașină de piroliză, instalație de piroliză a anvelopelor reziduale, instalație de piroliză a deșeurilor de plastic, concasor de anvelope, instalație de distilare a uleiului uzat, ulei de piroliză la mașină diesel, mașină de rafinare a uleiului de motor uzat, arzător de ulei, arzător diesel, arzător de ulei greu
Deținut de inginer	4 ingineri R&D, 19 oameni tehnici
Piața Internațională	15% Europa, 14% Asia de Sud-Est, 33% China continentală, 5% America, 7% Africa, 8% Orientul Mijlociu, 3% Asia de Est, 11% Asia de Sud, 4% Asia Centrală, 11% Asia de Sud

 

 

1. Perioada de garanție a calității: fabricile Jinzhen beneficiază de o garanție de un-an, după care, oferim în continuare asistență tehnică pe tot parcursul vieții pentru fabrica dvs.

2. Departamentul nostru de-serviciu post-vânzare vă va face vizite regulate pentru orice feedback, opinii sau sugestii.

3. Pentru orice problemă minusculă a plantei pe care nu o puteți rezolva după încheierea garanției de un-an, nu ezitați să trimiteți un e-mail sau să sunați la agenții noștri de vânzări, care vă vor ajuta din toată inima să vă rezolvați problema.

4. Pentru problemele care nu pot fi rezolvate prin e-mail sau apel telefonic-, inginerii noștri pot fi trimiși pentru întreținerea și depanarea instalației (care durează de obicei doar o zi) până când instalația dvs. își reia funcționarea normală.

5. Pentru daunele cauzate de utilizatori, compania noastra furnizeaza piesele si accesoriile cu pret de cost.

 

 

Dacă sunteți interesat de conversia uleiului de motor uzat în motorină, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați în 24 de ore!

Bine ați venit să vizitați fabrica noastră!!!

 

Tag-uri populare: Conversie ulei de motor folosit în motorină, China conversie ulei de motor folosit în motorină producători, furnizori, fabrică