Transportor cu șurub pentru țevi

Transportorul cu șurub pentru țevi se mai numește și melc. Motorul antrenează arborele șurub să se rotească. Când șurubul se rotește, împinge materialul înainte și realizează transportul orizontal înclinat al materialului.

 

 

 

1. Are o capacitate portantă mare și stabilă.

2. Are o adaptabilitate puternică, instalare și întreținere convenabilă și durată lungă de viață.

3. Întregul este de dimensiuni mici, de mare viteză, rapid și uniform transmis.

4. Capătul de descărcare al mașinii este echipat cu un dispozitiv de curățare, întreaga mașină are zgomot redus, adaptabilitate puternică, iar poziția de intrare și ieșire este flexibilă.

5. Are performanțe bune de etanșare, carcasa este realizată din țeavă de oțel fără sudură, iar capetele sunt conectate între ele prin flanșe, care are o rigiditate bună.

 

 

tip LS	100	160	200	250	315	400	500	630	800	1000	1250
tip GX			200	250	300	400	500
Diametru (mm)	100	160	200	250	315	400	500	630	800	1000	1250
pas (mm)	100	160	200	250	315	355	400	450	500	560	630
viteza (r/min)	140	120	90	90	75	75	60	60	45	35	30
Capacitate QΦ=0.33(m³/h)	2.2	7.6	11	22	36.4	66.1	93.1	160	223	304	458
Putere Pd 1=10m(KW)	1.1	1.5	2.2	2.4	3.2	5.1	4.1	8.6	12	16	24.4
Putere Pd 1=30m(KW)	1.6	2.8	3.2	5.3	8.4	11	15.3	25.9	36	48	73.3
viteza (r/min)	120	90	75	75	60	60	45	45	35	30	20
Capacitate QΦ=0.33(m³/h)	1.9	5.7	18	18	29.1	52.9	69.8	125	174	261	305
Putere Pd 1=10m(KW)	1.0	1.3	2.1	2.1	2.9	4.1	4.7	6.8	9.4	14.1	16.5
Putere Pd 1=30m(KW)	1.5	2.3	4.5	4.5	7	8.9	11.6	20.4	28.3	42.2	49.5
viteza (r/min)	90	75	60	60	45	45	35	35	30	20	16
Capacitate QΦ=0.33(m³/h)	1.4	4.8	15	15	21.8	39.6	54.3	97	149	174	244
Putere Pd 1=10m(KW)	0.9	1.2	1.9	1.9	2.5	3.4	4.3	5.4	8.1	9.5	13.3
Putere Pd 1=30m(KW)	1.2	2.2	3.8	3.8	5.4	6.8	9.2	16	24.4	28.6	39.9
viteza (r/min)	75	60	45	45	35	35	30	30	20	16	13
Capacitate QΦ=0.33(m³/h)	1.2	3.8	11	11	17	31.7	46.5	73.0	99.3	139	199
Putere Pd 1=10m(KW)	0.75	1.1	1.6	1.6	2.1	3.1	3.7	4.6	5.7	7.7	11
Putere Pd 1=30m(KW)	1.1	1.8	3.4	3.4	4.4	5.6	8	14	16.7	23.2	33

 

1. Tip GX:Există șapte specificații pentru diametrele șuruburilor, inclusiv 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600 mm. Sistem de transport corespunzător pentru transportul-unidirecțional cu unghi orizontal sau de înclinare mai mic de 20 de grade .

2. Tip LS:Tipul LS este un produs de înlocuire al transportorului cu șurub pentru țevi de tip GX. Diametrul șurubului este de 100-1250 mm, există unsprezece specificații, iar modul de antrenare are două forme de antrenare unică-capăt și dublu-; Lungimea alimentatorului cu șurub de tip LS este la fiecare 0,5 m, iar sistemul de transport corespunzător poate fi format în funcție de nevoile diferitelor locații. Ca și tipul GX, este utilizat pentru transportul unidirecțional cu un unghi orizontal sau de înclinare mai mic de 20 de grade.

 

Probleme care necesită atenție:

1. Acest echipament este folosit în principal pentru a transporta materiale cu uzură puternică și temperatură ridicată.

2. Unitatea de putere poate fi schimbată la capul, stânga și dreapta mașinii cu găleată cu lanț.

3. Viteza de transport ar trebui să fie de 8 ~ 10m/min, prea mică va afecta capacitatea de transport, prea mare va face mult zgomot, iar uzura va crește.

 

 

 

 

Transportorul cu șurub pentru țevi este compus în principal din dispozitiv de antrenare, ansamblu cap, carcasă, corp spiralat fără arbore, placă de căptușeală a rezervorului, port de alimentare, port de descărcare, capac al mașinii (dacă este necesar), bază și așa mai departe.
1. Dispozitiv de antrenare: se folosește un reductor cicloidal cu roată sau un reductor cu angrenaj cu suprafață cu dinți dur-montat pe arbore. În proiectare, dispozitivul de antrenare trebuie setat la capătul portului de descărcare cât mai mult posibil, astfel încât corpul șurubului să fie în stare de tensiune în timpul funcționării.
2. Capul este echipat cu un rulment axial, care poate suporta forta axiala generata la transportul materialelor.
3. Șasiu: șasiul are formă de U-sau O-, cu un capac rezistent la ploaie- în partea superioară, iar materialul este oțel inoxidabil sau oțel carbon sau plastic armat cu fibră de sticlă.
4. Corp spiralat fără arbore: materialul este oțel inoxidabil sau oțel carbon.
5. Placă de căptușeală a rezervorului: materialul este o placă de plastic rezistentă la uzură sau o placă de cauciuc sau o placă din piatră turnată etc.
6. Intrare și ieșire: Există două tipuri de pătrate și rotunde. În general, forma de intrare și de evacuare este determinată de utilizator.

 

Transportoarele tubulare cu șnec sunt experți în transportul închis de pulberi și materiale granulare, jucând un rol cheie în numeroase sectoare industriale:

Prelucrarea cerealelor: În morile de făină și fabricile de furaje, acestea transportă în tăcere boabe de grâu auriu și porumb, salvând sursa producției de alimente.

Industria materialelor de construcții: În instalațiile de amestecare a cimentului cu praf, acestea transportă ciment și cenușă zburătoare într-o manieră închisă, devenind un jucător cheie în producția ecologică.

Industria chimică: în cadrul uzinelor chimice, acestea transportă în mod fiabil materii prime, cum ar fi granule de plastic și carbon de sodiu (este necesar un tratament special anticoroziv-pentru materialele corozive).

Protecția mediului: În stațiile de tratare a apelor uzate, aceștia înfruntă umezeala și lipiciitatea, asigurând evacuarea stabilă a nămolului din rezervoarele de sedimentare.

Industrii alimentare și farmaceutice: în atelierele sterile cu cerințe de igienă extrem de stricte, acestea sunt fabricate din oțel inoxidabil alimentar-și transportă în siguranță făină, zahăr pudră și pulberi farmaceutice.

 

 

 

 

 

1. Când arborele șurubului se rotește, din cauza gravitației materialului și a forței de frecare generate de peretele rezervorului, materialul se poate deplasa înainte numai de-a lungul canelurii de jos a transportorului sub împingerea lamei și se pare că nu se poate roti. Piulița se deplasează în translație de-a lungul șurubului rotativ.

2. Mișcarea materialelor în rulmentul intermediar depinde de forța materialelor care avansează în spatele lor. Prin urmare, transportul materialelor în transportor este o mișcare de alunecare.

3. Pentru a face arborele șurub într-o stare de tensiune mai favorabilă, dispozitivul de antrenare și portul de descărcare sunt în general plasate la același capăt al transportorului, iar orificiul de alimentare este plasat cât mai aproape de coada celuilalt capăt.

4. Lama cu șurub rotativ împinge materialul pentru transport, astfel încât forța pe care materialul nu se rotește cu lama transportorului cu șurub este greutatea materialului în sine și rezistența la frecare a carcasei mașinii față de material.

5. Tipul de suprafață al lamei include tipul de suprafață solidă, tipul de suprafață tip curea, tipul de suprafață a lamei și alte tipuri în funcție de diferitele materiale de transport. Arborele șurubului mașinii are un lagăr axial la capătul direcției de mișcare a materialului pentru a da forță de reacție axială șurubului cu materialul. Când lungimea mașinii este mare, trebuie adăugat un rulment intermediar suspendat.

6. Transportorul tubular cu șurub este utilizat în principal pentru transportul orizontal și vertical a diferitelor bucăți pulverulente, granulare și mici de materiale libere.

7. Materialul va produce frecare pe peretele lateral al alimentatorului tubular cu șurub, deci este foarte important să alegeți dimensiunea reductorului și a motorului pentru a conduce mașina. În ceea ce privește metoda de alimentare a mașinii, materialul trebuie introdus mai întâi în Jiaolong din portul de alimentare. Mulți producători folosesc această metodă pentru a realiza munca de hrănire.

 

 

1. Verificați în mod regulat dacă lanțul de transmisie al transportorului șurub cu melc este uzat sau nu. Dacă există vreo anomalie, vă rugăm să o înlocuiți la timp.

2. Verificați dacă șuruburile de legătură ale plăcilor de lanț ale șnecului transportor șurub sunt strânse. Dacă sunt slăbite, trebuie strânse la timp.

3. Verificați tensiunea lanțului de transmisie, Prea slăbit și prea strâns va duce cu ușurință la uzura rulmentului.

4. Verificați în mod regulat dacă trebuie adăugat uleiul de lubrifiere al reductorului transportorului cu lanț.

5. Nu trebuie să existe materii străine în mașină, care pot cauza cu ușurință blocaje de lanț etc. și trebuie curățate la timp.

6. Pornirea frecventă, pornirea la supraîncărcare și pornirea-la încărcare completă sunt interzise.

 

 

1. Înainte de a porni transportorul cu melc, verificați cu atenție dacă există praf și resturi rămase în canelura mașinii;

2. Hranirea trebuie sa fie uniforma;

3. Trebuie adăugat un ecran la portul de alimentare al transportorului cu melc;

4. Fanta mașinii și capacul slotului mașinii trebuie să fie atenți;

5. Înainte de oprire, materialele din mașină trebuie descărcate cât mai mult posibil;

6. Când mașina se oprește în mijlocul operațiunii, materialele din mașină ar trebui să fie descărcate cât mai mult posibil, iar materialele din mașină nu pot fi descărcate la timp;

7. Verificați regulat uzura lamelor spiralate;

8. Fiecare parte de lubrifiere a transportorului trebuie lubrifiată în strictă conformitate cu cerințele;

9. Când se fac zgomote aspre, ar trebui verificat la timp;

10. Lagărele de la ambele capete ale transportorului cu melc trebuie să fie strict etanșați;

11. Acordați o atenție deosebită pentru a monitoriza temperatura care depășește temperatura admisă.

 

Dacă sunteți interesat de transportoare cu șurub pentru țevi, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați în 24 de ore!

Bine ați venit să vizitați fabrica noastră!!!

 

Tag-uri populare: transportoare cu șurub pentru țevi, producători de transportoare cu șurub pentru țevi din China, furnizori, fabrică